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实践中也有一些偶尔的设备,使用了100多HZ甚至200HZ的频率来运转普通异步电机,这样不是长期使用,也没有什么问题。当然,超过50HZ的工作频率,电机处于恒功率调速状态,也就是转速越高,电机输出的扭力会越小,扭矩和转速是反比例关系,这时候需要考虑负载是否能拖动得了,一般就是保证电机的工作电流不要超过额定电流就可以,,当然如果电机温度随着频率而变高,也要考虑单独的散热措施。还有一种情况,频率越高,电机声音会越大,噪音污染严重,对于长期在设备边上工作的人而言,会引起听力受损,所以建议使用带着耳塞来工作。ia-DJYJPY22照片标准ia-DJYJPY22
电线电缆主要包括裸线、电磁线及电机电器用绝缘电线、电力电缆、通信电缆与光缆。 电线电缆是指用于电力、通信及相关传输用途的材料。“电线”和“电缆”并没有严格的界限。通常将芯数少、产品直径小、结构简单的产品称为电线,没有绝缘的称为裸电线,其他的称为电缆;导体截面积较大的(大于6平方毫米)称为大电线,较小的(小于或等于6平方毫米)称为小电线,绝缘电线又称为布电线。 电线电缆主要包括裸线、电磁线及电机电器用绝缘电线、电力电缆、通信电缆与光缆。 电缆有电力电缆、控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆等等。它们都是由多股导线组成,用来连接电路、电器等。

结构描述的顺序
产品结构描述按从内到外的原则:导体-->绝缘-->内护层-->外护层-->铠装型式。
简化
在不会引起混淆的情况下,有些结构描述省写或简写,如汽车线、软线中不允许用铝导体,故不描述导体材料。
案例:
额定电压8.7/15kV阻燃铜芯交联聚乙绝缘钢带铠装聚氯乙护套电力电缆
(太长了!)ia-DJYJPY22照片标准ia-DJYJPY22照明及插座回路一般采用2.5mm2导线,每根导线所串连空数量不得大于3个。空调回路一般采用2.5mm2或4.0mm2导线,一根导线配一个空。不同相之间零线不得共用,如由A相配出的根黄色导线连接了二个16A的照明空,那么A相所配空零线也只能配这两个空,配完后直接边接到零线接线端子上。箱体内总空与各分空之间配线一般走左边,配电箱出线一般走右则。箱内配线要顺直不得有纹接现象,导线要用塑料扎带绑扎,扎带大小要合适,间距要均匀。
“额定电压8.7/15kV”――使用场合/电压等级
“阻燃”――强调的特征
“铜芯”――导体材料
“交联聚乙绝缘”――绝缘材料
“钢带铠装”――铠装层材料及型式(双钢带间隙绕包)
“聚氯乙护套”――内外护套材料(内外护套材料均一样,省写内护套材料)
“电力电缆”――产品的大类名称
与之对应的型号写为ZR-YJV22-8.7/15,型号的写法见下面的说明。
电缆类产品有:电力电缆,控制电缆,屏蔽电缆,计算机电缆,本安计算机电缆,计算机屏蔽电缆,通信电缆,船用电缆,电焊机电缆,矿用电缆,矿用通信电缆,铠装电缆,西门子总线,信号电缆,汽车电缆,机车电缆,电梯电缆,随行电缆,电梯随行电缆,扁电缆,电梯随行扁电缆,电梯井道电缆,电梯线,电梯网线,仪表 电缆,电源线,变频电缆,补偿导线,补偿电缆,布电线,高压电缆,光伏电缆,拖链电缆,行车电缆,起重机电缆,卷筒电缆,龙门吊卷筒电缆,堆取料机卷筒电缆,起重卷筒电缆,港机卷筒电缆,升降机电缆,特种车辆用电缆,盾构机电缆。按性能分类有:高温电缆,扁电缆也称之为扁平电缆,行车用扁电缆,阻燃电缆,阻燃电力电缆,阻燃控制电缆ia-DJYJPY22照片标准ia-DJYJPY22对于恒功率负载,如车床、刨床、鼓风机等,由于没有恒功率特性的变频器,可依靠U/F控制方式来实现恒功率。对于风机、泵类负载,由于负载转矩与转速的平方成正比低速时负载转矩较小,通常可选择 或普通功能型通用变频器友情提示:有些通用型变频器对三种负载都可以适用。还得注意以下几点,才能够实现变频器与电动机合理配套,达到理想的调速与节能运行、在两者的配置上应注意以下问题。由于变频器输出的电源往往带有高次谐波,从而会增加电动机的总损耗,即使在额定频率下运行,电动机输出转矩也会有所降低,如在额定频率以上或以下调速时,电动机额定输出转矩都不可能用足。
